(엔지니어링데일리) 이명주 기자 = 11일 국가철도공단은 대곡-소사 복선전철 사업의 한강 하저를 통과하는 연장 2.7㎞ 쉴드TBM터널을 관통했다고 밝혔다.
대곡-소사선 쉴드TBM터널은 지난 2019년 3월 착수 이후 33개월 동안 연 인원 10만2,919명과 사업비 1,358억원을 투입해 건설이 진행됐다.
국가철도공단은 대곡-소사선 쉴드TBM터널 굴착 완료를 통해 대곡-소사선 터널 전 구간 연결과 함께 목표 완공년도인 2023년 1월까지 과업을 완료 할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
김용두 수도권본부장은 "어려운 여건 속에서도 공사관계자들 덕분에 대곡-소사선의 최대 난공사 구간인 한강 하저 쉴드TBM터널을 안전하게 관통했다"며 "대곡-소사선이 적기에 개통될 수 있도록 사업관리에 만전을 기하겠다"고 말했다.
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